الحضرية المحرك رجال العفريت والدراجة الكهربائية الهجين (26 بوصة وعجلات)
أرسلت بواسطة ريان في الدراجات الهجينإذا كنت جديدا هنا، قد ترغب في الاشتراك في بلادي آر إس إس . شكرا لزيارة!
الدراجة في المدن المحرك رجال العفريت في هجين الكهربائية (26 بوصة وعجلات) والشكل الأكثر شعبية من وسائل النقل في العالم هي دراجة هوائية، ولكن الاميركيين قليل يأخذه على محمل الجد باعتباره بديلا للسيارات. دخول الدراجات للرجال في المناطق الحضرية في محرك كهربائي هجين العفريت، دراجة تعمل بالبطارية التي يمكن أن تذهب أبعد وأسرع من الدراجة التقليدية مع القليل من الجهد. يتم تجهيزه والعفريت مع مثل هذه الميزات الدراجة التقليدية باعتبارها، مزدوجة خفيفة الوزن أشابة الإطار المعالج بالحرارة، والعتاد مسابقة حرب SHIMANO مجموعة وشيفتر، و 26 بوصة عجلة الحافات سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ مع المتحدث. انها متقدمة بطارية ليثيوم باناسونيك وقوية محور UM فرش السيارات التي تسرق حقا العرض، ولكن. المساعدة الكهربائية يجعل من السهل لموسيقى البوب في مدينة لمحلات البقالة أو تخفيفها في جميع أنحاء المدينة، وذلك لأن أجهزة الاستشعار الدراجة بالكشف عن مدى صعوبة أنك ركوب الخيل ومباريات على الفور هذا الجهد. ويمكن حتى بائعا متجولا عارضة الحفاظ على سرعة من 12 إلى 18 ميلا في الساعة مع الحد الأدنى من الجهد. وعندما تتوقف عن تحريكها، تمت مقاطعة السلطة بذلك على الفور ان كنت دائما في السيطرة الكاملة. انها الدراجة مثالية للمسافرين تعبت من مواجهة الازدحام المرورى ويوم بعد يوم أو التعامل مع تصاعد تكاليف امتلاك سيارة.
والعفريت يقدم بديلا حقيقيا للالتكاليف الاجتماعية والمالية للقيادة. الصيانة وتكاليف الوقود ضئيلة، مع الكهرباء لشحن وقود في فحص بنحو 10 سنتا مقابل كل 12 ميلا إلى 18 (الشاحن يعمل في المنافذ القياسية ورسوم في أقل من ست ساعات). وبالإضافة إلى ذلك، الدراجة يسطح بفعالية التلال عن طريق زيادة سرعة متوسط على النهج، مما يجعل من السهل على تسلق التلال تصل إلى 12 في المئة دون أن تنهار في الإرهاق. وعلى الرغم من انها لن تبقى لكم تناسب مثل الدراجة التقليدية، وسوف تحصل على العفريت في الهواء الطلق والتحرك. ولعل الميزة الأكثر شعبية، مع ذلك، هو تصميم خالية من الانبعاثات، والذي هو أكثر نظافة واخضرارا بكثير من الكربون القائم على وسائل النقل. وإذا كنت شحن الدراجة باستخدام القوة من مولد طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية، وعليك أن تكون صديقة للبيئة حتى. كل ذلك بالإضافة إلى أنه لا رائحة أو حشرجة الموت، هو صامت تماما، وسهلة للمحافظة عليه.
 الدراجة الكهربائية العفريت يذهب أبعد وأسرع من الدراجات التقليدية. |
 استشعار الدراجة الكهربائية بالكشف عن مدى صعوبة كنت ركوب ويطابق هذا الجهد. |
الدراجة الميزات:
- ، مزدوجة خفيفة الوزن سبائك الألومنيوم المعالج بالحرارة هجين إطار
- أغلقت تماما تأثير نظام
- عجلات 26 بوصة مع الفولاذ المقاوم للصدأ وقال المتحدث
- نقلات SHIMANO مسابقة حرب derailleur ب 6 سرعات
- SHIMANO تحول الإبهام مسابقة حرب والعتاد التغيير
- Kenda K سلسلة مانعة للوخز الإطارات
- Kenda الختم الذاتي الأنابيب الداخلية
- تعليق مقعد آخر
- مختوم سماعة الرأس والساعد محامل
- دواسة متغير مساعدة مراقبة
- Tektro V-نوع الأمامي والمكابح الخلفية
- براءة اختراع جانب تأمين الافراج عن بطارية آلية
- المقود مؤشر تهمة شنت
- UM-V راحة جل انتشرت سرج مع الإفراج السريع آلية
- الخلفية سبيكة يتجزأ رف
- الأزرق الملكي المعدني النهاية
- لمدة 5 سنوات ضمان الإطار؛ 1 سنة الضمان على المكونات والبطارية
المواصفات:
- نظام الجهد: 26 فولت
- بطارية: باناسونيك ليثيوم أيون 26 فولت، 9 آه
- الرقمية لشحن البطاريات: 110-240 فولت، (50 إلى 60 هرتز)
- الولايات المتحدة الأمريكية موتور تصنيف: 250 واط و 26 فولت
- محرك نوع: فرش مع مرحلة واحدة تستعد الكواكب
- محرك وحدة تحكم نوع: رقمي VPAC
- القدرة على التدرج: ما يصل الى 12 في المئة
- أقصى مدى (VPAC محرك ساعد): 21 ميلا
- السرعة القصوى: 15 ميلا في الساعة
- حجم العجلات: 26 بوصة
- الحافات / قال المتحدث: سبائك / الفولاذ المقاوم للصدأ
- الفرامل: V-الفرامل الأمامية والخلفية
- مجموعة الخلفية والعتاد: SHIMANO مسابقة حرب 6 سرعات
- الخلفية رف لا يتجزأ، والناقل: نعم
- كامل مطلي بالكروم ABS الطين الحرس مجموعة: نعم
- أسفل حجم كرنك: 48T
- نموذج سرج نوع: UM-V راحة هلام نشأت
- حجم الإطار: 21 بوصة
- طول الإطار: 72 بوصة
- قاعدة العجلات: 45.5 بوصة
- الوزن: 43،5 £
استعراض الزبون: إن أفضل وسيلة للالتفاف حول!
كمواطن من مكة المكرمة للبيئة في التفكير من سياتل، وجود وسائل عديمة الانبعاثات من النقل هو زائد. منذ مكاني العمل هو أبعد مما ينبغي على المشي ل، قريبة جدا من حمله، وقليلا من الصعب اتخاذ حافلة ل، وبدأت تبحث في الدراجة. ثم فكرت في تلك الفترة الصباحية في وقت مبكر عندما كنت قد لا يكون كافيا مستيقظا لدواسة طريقي الى العمل، لذلك كنت قد بحثت في 1 سكوتر الكهربائية. ولكن تلك هي القليل من الكثير لاحتياجاتي (وأنا لم يكن لديك مرآب لتصليح السيارات لوضعها في). بعد بحث بعض أكثر، أنا تعثرت على هذا الطفل.
تم تصميم هذه الدراجة تماما لتناسب احتياجاتي. يبدو وظائف يشبه إلى حد كبير الدراجة العادية، ولكن عندما تبدأ في دواسة، المحرك في ركلات (إذا كان قيد التشغيل) ويسمح لك لدواسة بكل سهولة. يستغرق التعود قليلا، ولكن بمجرد القيام بذلك، انها تسبب الادمان. وعندما كنت فعلا تريد لدفع نفسك من قبل قوة خاصة بك، ونفض الغبار بسيطة من التحول يضع لك على السلطة بين البشر. انها حقا بارعة جدا.
عن المواصفات، وأجد هذه الدراجة لتكون مجهزة بشكل جيد للغاية. وكان أول ما لفت نظري في بطاريات ليثيوم أيون. هذه البطاريات، وربما كنت اعرف هي نفس البطاريات وضعوا في الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة الخاصة بك. في حين أنها توفر أوقات التشغيل طويلة، وجودة أفضل ما لديهم هو أن لديهم أي تأثير الذاكرة. كنت سباق سيارات الصليب الأحمر في شبابي، وكان يتضايق دائما مع بطاريات النيكل والكادميوم التي يجب أن تكون مشحونة بالكامل وبشكل كامل ينضب إذا كنت لا تريد أن تفقد قدرتها على الاحتفاظ بالشحن. هذه البطاريات لا نفعل ذلك، والذي هو زائد الرئيسية.
أما بالنسبة لتفاصيل أخرى، تم تصنيف هذه الدراجة لمدة 21 ميلا، ولكن أجد يمكنني الحصول على أكثر من ذلك. أنا أعمل حوالي خمسة أميال من البيت، وأنا أميل إلى استخدام محرك دواسة مساعدة للوصول إلى هناك، ودواسة نفسي في طريق العودة. طريقي مستوية نسبيا مع منحدرات خفيفة قليلة. لقد كنت قادرا على الذهاب كامل العمل لمدة أسبوع من دون إعادة شحنها. (وعندما لديك لإعادة شحن، انه سريع جدا.)
التجميع فائقة سهلة. قمت بإدراج فقط المقعد والمقود، ونعلق على الدواسات، الإطارات الأمامية، والفرامل، وكنت على استعداد للذهاب. وترد جميع الأدوات اللازمة. أنا لا سيد الآلات، وكنت قد جمعت في هذه الدقائق.
أنا حقا لا يمكن أن أقول أي شيء سيئ عن هذه الدراجة. فهو سريع ويعمل لفترة طويلة، من السهل تجميع، ولها بارد، وجمالية مستقبلية. أنا لا تزال غير مستعدة للتخلي عن سيارتي، ولكن لنقل محلية، وهذا لا يمكن للفوز.
