Bicicleta urbana Moure homes Sprite elèctric híbrid (26-polzades)
Publicat per Ryan en bicicletes híbridesSi ets nou aquí, pot ser que vulgui subscriure a la meva feed RSS . Gràcies per la seva visita!
Bicicleta elèctrica híbrida urbana Moure Sprite dels homes (26-polzades) La forma de transport més popular al món de la bicicleta, però pocs nord-americans es prenen seriosament com una alternativa de cotxe. Introduïu el Sprite bicicleta homes Urbà Moure l'elèctrica híbrida, una bicicleta a bateria que es pot anar més lluny i més ràpid que una bicicleta convencional amb poc esforç. El Sprite està equipat amb característiques com ara una bicicleta tradicional estructura lleugera, el doble d'aliatge amb tractament tèrmic, un torneig de joc d'engranatges Shimano i palanca de canvis i volant de 26 polzades llantes d'aliatge amb radis d'acer inoxidable. És l'avançada de la bateria de liti Panasonic i poderós motor de la UM centre sense escombretes que realment es porten les palmes, però. L'assistència elèctrica fa que sigui fàcil fer esclatar a la ciutat per les compres o viatjar per tota la ciutat, ja que el sensor detecta la moto el difícil que està a cavall i l'instant coincideix amb l'esforç. Fins i tot un venedor ambulant ocasional pot mantenir velocitats de 12 a 18 quilòmetres per hora amb un mínim d'esforç. I quan s'atura la venda ambulant, s'interromp l'alimentació immediatament per tal que sempre estàs en control total. És la moto perfecta per als viatgers cansats del trànsit davant els embussos dia a dia o fer front als creixents costos de propietat d'automòbils.
El Sprite ofereix una alternativa real als costos socials i fiscals de la conducció. Els costos de manteniment i de combustible són mínims, amb l'electricitat per carregar el combustible de registrar-se uns 10 centaus per cada 12 a 18 milles (el carregador funciona en punts de venda estàndard i els càrrecs en menys de sis hores). A més, la moto efectivament s'aplana muntanyes mitjançant l'augment de la velocitat mitjana en l'enfocament, el que és fàcil d'escalar muntanyes de fins a un 12 per cent sense que s'enfonsi en l'esgotament. I encara que no et mantindrà en forma com una bicicleta convencional, el Sprite et portarà a l'aire lliure i en moviment. Potser la característica més popular, però, és el disseny lliure d'emissions, que és molt més net i més verd que a base de carboni del transport. I si vostè cobra la moto utilitzant el poder d'un generador de vent o panells solars, que serà encara més verd. Tot el que a més de que no té olor o un sonall, és completament silenciosa, i és fàcil de mantenir.
 El Sprite bicicleta elèctrica va més lluny i més ràpid que les bicicletes convencionals. |
 Sensor de la bicicleta elèctrica detecta el difícil que està a cavall i coincideix amb l'esforç. |
Característiques de bicicletes:
- Lleuger, doble tractament tèrmic d'alumini marc d'aliatge d'híbrids
- Tenint completament segellats del sistema
- De 26 polzades llantes d'aliatge amb radis d'acer inoxidable
- Torneig de Shimano de 6 velocitats, marxes desviador
- Torneig de la palanca de canvis Shimano polze canvi
- Kenda K sèries resistents a les perforacions pneumàtics
- Kenda auto-segellat dels tubs interns
- Suspensió de tija de selló
- Auriculars i els coixinets del cigonyal segellat
- Pedal de control d'assistència variable
- Tektro V-tipus de frens davanter i posterior
- Costat patentat de bloqueig mecanisme d'alliberament de la bateria
- Manillar de càrrega muntada indicador
- UM-V gel sorgit cadira de muntar amb comoditat ràpid mecanisme d'alliberament
- Part posterior d'aliatge de parcel · la en rack
- Metàl · lica blau real final
- 5 anys de garantia marc, un any de garantia sobre els components i la bateria
Especificacions:
- Tensió del sistema: 26 volts
- El paquet de bateries: Panasonic de ions de liti de 26 volts, 9 Ah
- Digital carregador de bateria: 110-240 volts, (50 a 60 Hz)
- EUA Classificació del motor: 250 watts, 26 volts
- Tipus de motor: Brushless amb una sola etapa engranatge planetari
- Controlador de motor tipus: Digital VPAC
- Capacitat de gradient: Fins al 12 per cent
- Abast màxim (VPAC motor assistida): 21 milles
- Velocitat màxima: 15 milles per hora
- Mida de la roda: 26 polzades
- Llantes / ràdios: aliatge / acer inoxidable
- Fre: V-fre davanter i del darrere
- Conjunt de marxa enrere: Torneig Shimano de 6 velocitats
- Porta paquets darrere i suport: Sí
- Complet cromat ABS parafangs conjunt: Sí
- Mida inferior del cigonyal: 48T
- Model de cadira de muntar i el tipus: UM-V confort gel sorgit
- Mida del marc: 21 polzades
- Longitud de la trama: 72 polzades
- Distància entre eixos: 45,5 polzades
- Pes: 43,5 lliures
Revisió dels clients: La millor manera de moure!
Com a ciutadà de la meca del medi ambient de mentalitat de Seattle, amb una emissió zero dels mitjans de transport és un avantatge. Des del meu lloc de treball és massa lluny per anar caminant, massa a prop de la unitat i, una mica difícil de prendre l'autobús fins, em vaig posar a triar d'entre una bicicleta. Llavors vaig pensar en els matins quan jo no sigui prou despert com per pedalar de camí a la feina, així que vaig buscar en un scooter elèctric. Però aquests són una mica massa per les meves necessitats (i no tinc un garatge per posar-lo en). Després d'una investigació una mica més, em vaig topar amb aquest nadó.
Aquesta moto està perfectament adaptat per satisfer les meves necessitats. Es veu i funciona molt semblant a una bicicleta normal, però quan vostè comença a pedal, el motor s'activa (si està activat) i li permet pedalar amb facilitat. Es triga una mica a acostumar, però una vegada que ho fa, és addictiu. I, quan en realitat volen impulsar per la seva pròpia força, un simple clic d'un interruptor que posa de nou en l'energia humana. En realitat és molt enginyós.
Per especificacions, crec que aquesta moto d'estar molt ben equipada. El primer que em va cridar l'atenció va ser que les bateries de ions de liti. Aquestes bateries, com vostè probablement sap, són les mateixes bateries que posen en els seus telèfons mòbils i ordinadors portàtils. Al mateix temps que ofereixen temps d'execució llargs, la seva millor qualitat és que no tenen efecte memòria. Jo solia córrer actuacions a control remot quan era jove, i li va molestar sempre amb les bateries de níquel-cadmi que han d'estar totalment carregada i ha descarregat per complet, si vostè no vol que perdin la seva capacitat per mantenir la càrrega. Aquestes bateries no fan això, que és un gran avantatge.
Pel que fa als altres detalls, aquesta moto està classificat per a 21 milles, però crec que puc aconseguir més. Jo treballo a uns cinc quilòmetres de casa, i jo tendeixo a utilitzar el motor de pedaleig assistit per arribar-hi i el pedal de mi mateix en el camí de tornada. La meva ruta és relativament plana amb una pistes de poca llum. He estat capaç de donar un complet treball de la setmana sense necessitat de recàrrega. (I, quan vostè ha de recarregar, és molt ràpid.)
Assemblea és súper fàcil. Només cal inserir el seient i el manillar, col · locar els pedals, roda davantera, i frens, i està llest per anar. Totes les eines necessàries estan incloses. No sóc un mestre de la maquinària, i jo tenia aquesta muntat en qüestió de minuts.
Realment no puc dir res dolent d'aquesta moto. És ràpid, corre per un llarg temps, és fàcil de muntar, i té una estètica fresca i futurista. Encara no estic preparat per desfer del meu cotxe, però per al transport local, això no pot ser vençut.
