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GMC Denali Road Bike Le GMC Denali Bike 700C Road 21-Vitesse est construit autour d'un cadre de vélo en aluminium léger de route. Vous allez arrêter du jour au lendemain avec les étriers en alliage et les leviers de frein, et l'alliage de grande envergure Vitesse de course jantes air aussi bon que leur performance. Le dérailleur Shimano et Shimano Revo changements rendent facile à changer de vitesse rapidement et en douceur, et les pneus haute performance sont 700c à relever le défi de la course de rue rigoureuse. Enfin, ce vélo de route vous aidera à rester hydraté avec le porte-bidon en alliage d'eau inclus.

Spécifications:

• Cadre: aluminium 7005 jauge droite
• Fourche: GMC Série 7000 d'acier
• Chaîne: KMC Z 51
• Pédalier: Alliage Prowheel 335P6 28X38X48 170mm
• Dérailleur avant: Shimano FD-TZ 31 Index
• Dérailleur arrière: Shimano RD-TZ30GS 7SPD
• Manettes: Shimano Revo SIS L2/R7
• Leviers de freins: Promax BL-250AP en aluminium
• Freins: Promax 501A alliage étrier de frein
• Jantes: en alliage noir Vitesse 700CX14GX36H
• Pneus: Kenda Noir Avec Gris bande 700x28C
• Tige: aluminium noir EXT: 0D 100mm.
• Guidon: Maesbend W: 430mm D: 22.0mm
• Selle: Cionlli Noire
• Tige de selle: HL aluminium micro-réglage 27,2 X 300mm
• Pédales: VP-990 corps en plastique avec cage en acier
• Poids: 29,0 kg

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Trouver le bon vélo
Pour vraiment faire du vélo, il est important de trouver un vélo qui fonctionne pour vous. Voici quelques choses à garder à l'esprit lorsque vous êtes dans le marché d'une nouvelle moto:

The Ride droit
En général, les vélos sont répartis en trois grandes catégories:

• Vélos-que la route et de course en règle générale, la route et les courses sont construits pour la vitesse et des distances plus longues sur les surfaces pavées. Diluant des pneus, des légers de 29 pouces (700c) roues et les bars de chute qui permettent une position plus aérodynamique sont la norme. La plupart des vélos de route, peu importe le prix, offrent de nombreux engins pour lutter contre un terrain à la fois vallonné et plat.
• Vélos-avec la montagne de leurs pneus plus larges, Hill-amicale d'engrenage et de la position verticale, vélos de montagne sont très populaires pour tous les types de conduite, à la fois sur le pavé et hors tension. VTT qui sont conçus spécifiquement pour l'utilisation des sentiers accidentés disposent généralement une fourche à suspension. Certains peuvent avoir de suspension arrière, ainsi. Un changement rapide des pneus sur toute VTT-même un que vous utilisez régulièrement sur les sentiers-ajoute à sa polyvalence et en fait une machine digne rue.
• Confort / Cruiser Bikes-Pour l'outillage autour sur les pistes cyclables, des sentiers de la lumière, ou pour la croisière tranquille en bord de plage ruelle, vélos de confort / cruiser sont le billet. Avec une position de conduite super-décontractée, sièges rembourrés, et peu ou pas d'engrenage, ces vélos sont faits pour profiter du paysage et de s'amuser avec la famille.

Le prix juste
Furoncles prix d'un vélo résume à trois éléments essentiels: les matériaux de cadre, poids du vélo, et la qualité des composants et la durabilité.

• Entrée niveau, vous vous rendrez un large éventail de vélos de confort et de cruiser dans cette catégorie, ainsi que des vélos de montagne bas de gamme et vélos de route. La plupart auront des cadres en acier et des composants qui sont conçus pour durer plusieurs années avec une utilisation fréquente.
• Mid-range-vélos de cette gamme peuvent comporter un cadre en aluminium plus léger de milieu de gamme avec des composants qui empêchent l'exécution après miles d'utilisation. Si vous cherchez un vélo de qualité qui est relativement léger et se tiendra jusqu'à l'abus, c'est le "sweet spot". La plupart des graves VTC et les tournées tombent dans cette catégorie, tout comme les VTT de milieu de gamme avec une suspension avant décent.
• High-End-Racers et les amateurs de graves qui attendent léger, des composants haute performance voudront s'en tenir à cette catégorie. Pour les vélos de route, des matériaux exotiques (châssis en fibre de carbone, de titane) et des composants ultra-légers peuvent ajouter des milliers à l'étiquette de prix. VTT dans cette classe comportent souvent devant et technologies de pointe suspension arrière, ainsi que des composants conçus pour traiter beaucoup d'action sentier accidenté.

La bonne taille
Fit est crucial pour le confort, de contrôle et d'alimentation adéquate et d'endurance sur un vélo. Voici quelques conseils de base ajustement de vélo:

• Stand-sur-Hauteur Pour savoir si la hauteur totale d'un vélo adapté à votre corps, mesurer votre entrejambe. Ensuite, déterminer combien vous aurez besoin clairance entre votre entrejambe et le tube supérieur du vélo. Pour un vélo de montagne, vous aurez envie de trois à cinq pouces de dégagement. Un vélo de route devrait offrir entre un et deux pouces de dégagement, tandis qu'un vélo de ville doivent avoir deux à quatre pouces. Comparer la hauteur du pied-over pour un vélo donné à vos mesures (entrejambe + jeu) pour déterminer la hauteur de vélo droit.
• Longueur-You Tube Top pouvez mesurer votre torse pour obtenir une bonne estimation de la longueur du tube supérieur approprié. Tout d'abord, faire un poing et d'étendre votre bras. Mesurez à partir du centre de votre poing à la fin de la clavicule (la partie qui coupe votre épaule). Ensuite, mesurez votre torse en plaçant un livre contre votre entrejambe avec la colonne vertébrale vers le haut. Mesurez à partir de la colonne vertébrale au fond de votre gorge (l'endroit entre vos clavicules). Enfin, ajouter les deux mesures (longueur de bras + longueur du torse), il faut diviser le nombre de moitié et de soustraire six pouces. Ceci est votre longueur approximative du tube supérieur. Comparer ce nombre à posté un vélo longueur du tube supérieur. Vous pouvez autoriser pendant environ deux pouces plus ou moins longues, comme la plupart des vélos peuvent être réglés via la longueur des tiges / hauteur de selle la position avant / arrière pour effectuer des réglages fins à l'ajustement.
• Vélos pour les femmes-Proportionnellement, les femmes ont tendance à avoir une plus courte torse et des jambes plus longues que les hommes. Vélos vélo de conception des femmes responsables femmes qui offrent un tube plus court en haut et en de nombreux confort / cruiser motos construites pour les femmes peut également fournir plus stand-cours de dédouanement.

Les bons accessoires
Lorsque vous effectuez un achat de vélos, n'oubliez pas ces cruciaux add-ons:

• Casque (c'est un must!)
• Paquetage de siège
• Bloquer
• Bouteilles sac d'hydratation, ou de l'eau et porte-bidons
• Tubes de rechange
• Pompe à vélo portable
• Gants

Des commentaires client: Ok pour commencer.
Avantages:
Rapide
Arrivé en un seul morceau
réglages faciles
belle couleur
Prix

Inconvénients:
manivelle déformé (non endommagé par le transport maritime)
Les deux pneus mal alignées (pas endommagé par le transport maritime)
porcelaine plaquettes de frein
Des commentaires client: Potentiellement un vélo de route solide après les mises à niveau indispensables.
J'ai acheté le 26 "GMC Denali dans un centre local super pour 176 $ w / taxe. Mon premier jour de l'équitation, j'ai remarqué que les freins étaient moins que satisfaisants. Tout en essayant de régler, j'ai trouvé que les étriers avant ont été pliés. Donc, je les faire enlever, et à contrecœur roulé avec seulement les freins arrière. Deuxièmement, j'ai remarqué que lors du passage, il manque soit le train, ou de la chaîne serait de glisser de la manivelle. Il est sûr de dire que ce n'est pas si bon quand tu as un an 16 ans la conduite derrière vous dans le trafic. Enfin, il y avait un bruit bizarre venant de l'axe de pédalier et la chaîne serait parfois frotter contre le dérailleur avant.

Quoi qu'il en soit, j'ai appelé un magasin de vélos local et ils me cita 75 $ pour un tune-up, que vous devez avoir pour n'importe quel vélo de route pré-assemblé, ou 400 $ pour les améliorations. Donc, plutôt que de dépenser de l'argent supplémentaire, je suis retourné le vélo après avoir équitation pendant environ deux semaines. Je suis allé de l'avant et dépensé de l'argent supplémentaire (600 $) pour une fibre de carbone Schwinn 1000, et je n'ai aucun regret. J'ai vraiment adoré le Schwinn. C'est en partie en fibre de carbone, les composantes sont de meilleure qualité, elle se déplace comme il est conçu pour, le trajet est plus lisse, et la moto ne pèse que £ 19,5. Parfait!

Le Denali pourrait être un vélo décent, mais vous devez mettre à jour tous les composants. Et je veux dire tous les deux! Cette mise à jour devrait inclure les manettes, les deux dérailleurs, les pignons à l'arrière, le boîtier de pédalier, et certainement les freins. Maintenant, si vous pouvez trouver des pièces utilisées, ou peut-être localiser stock de l'année dernière, vous pourriez probablement dépenser moins de 300 $ pour mettre à niveau, à l'exclusion du coût du travail. Mais gardez à l'esprit que ces vélos les plus récents ne sont pas comme celles que je revins en 1980. Ils sont beaucoup plus complexes, et nécessitent des compétences plus techniques. Mais pourquoi passer par les tracas?

Je ne dénigre pas le Denali, parce que tout le monde ne peut se permettre de payer 600 $ + un vélo. Mais finalement, vous allez dépenser cette somme dans les réparations, les mises au point et mises à niveau. La bonne chose à propos des vélos de route, c'est que leurs prix reste généralement le même tout au long de l'année. Alors pourquoi ne pas attendre, économiser, et acheter un meilleur vélo. Vérifiez les magasins en ligne comme [...] pour les comparaisons de prix et de composants.

Bien que, le cadre est solide Denali et il porte une garantie à vie; les pannes aura le plaisir de la moto. Par conséquent, je ne recommanderais le Denali de GMC à ceux qui ont les compétences pour mettre à niveau et / ou de le réparer. Autre que cela, la personne moyenne sera constamment la visite du magasin de vélos local et dépenser de l'argent inutilement.

Enfin, le Denali est en fait un vélo de route deux étoiles, mais je lui ai donné trois étoiles en raison de son potentiel. Cependant, mon examen est basé sur le modèle 2008. Les modèles 2009 peut-être mieux. Je vous suggère de faire des recherches d'abord, avant de décider. Comparer les 2008 composants contre les modèles 2009. Ou, mieux encore, aller rendre visite à votre magasin local de vélo et de voir de première main, la différence entre le Denali de GMC et un vélo de qualité de 700 $. Vous serez étonné! Profitez de la vie et de rouler en toute sécurité!

Cette entrée a été publiée le samedi, Avril 25th, 2009 at 9:21 am et est classé dans Vélo de route . Vous pouvez suivre les réponses à cette entrée à travers le RSS 2.0 feed. Les commentaires et pings sont actuellement fermés.