자전거 스토어-4U

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Kenda 작은 블록 8 XC의 산악 자전거 타이어 소형, 로우 프로파일 손잡이는 당신에게 추적하는 더 좋은 "한입"를 제공하기 위해 타이어에 걸쳐 확산되었다. 듀얼 트레드 컴파 운드의 바퀴 자국, 내마 모성을 향상 모서리에 그립 향상, 기어에 견인을 향상하고 모두 빠른 센터 라인 가속을 제공 전통적인 타이어여 그램을 면도하는 동안.

다섯 번째 열 영향이 중간 산악 자전거 구두 - 남자예요 다섯 열 충격이 중간 구두는 대규모 freeride의 hucks, 미친 DH의 racecourses, 그리고 그들과 함께 장엄한 난파선의 표준 임팩트 2에 추가 발목 지원을 추가합니다. 중순을 보호하고 발목 관절을 지탱하기 위해 추가적인 높이와 같은 플랫 페달 - 자석 스텔스 고무 outsole과 다섯 열의 낮은 상위 버전으로 상단 가죽 / 탄도-엮어서 있습니다. 이 화끈 - 어려운 내리막 신발에 대한 최근 업데이트 발뒤꿈치 전표, 일부 사용자 거부 시퀀스 샷으로 블링를 집어넣을 반사 5 로고를 제거 새총의 랜드를 포함합니다.

미쉐린 XCR Dry2 이중 복합 산악 자전거 타이어 - 26 × 2.0 뛰어난 그립과 핸들을 제공하는 드라이 컨디션 타이어 크로스 컨트리 타이어. 안정적인 코너링을위한 넓은 어깨 단자. 낮은 롤링 저항 단단히 간격의 중심 단자. SW, SE 및 Midweastern 미국의 건조한 조건에서 승마를위한 빠른 회전 타이어. 부드럽고 반응이 태워 줘서 추가 유연 케이스 (ESC). 480g. 29-58 PSI.
고객 검토 : 경주 건조 조건에 대한 뛰어난 타이어
제가 코너링과 등산을위한 모두, FastTraks에서 견인 매우 불행했다고해서 전문 FastTraks에서 미쉐린으로 전환. XCRs 그 보상보다 자신의 그립과 낮은 롤링 저항이 더 FastTraks보다 약간 무거운이며 내가 느끼는 있지만 내 전반적인 주행 느낌은 눈에 띄게 더 좋다. 그들은 튜브가없는 것으로 만들 아니지만 나는 스탠들과 튜브가없는 프로그램을 실행합니다. 밖으로 그들은 가장자리에 좌석 그렇지 상자, 그래서 제가 밖에서 스트레칭하기 며칠 튜브를 장착 후 튜브를 꺼내서 그들을 탑재할 수있었습니다. 그때 나는 캘리포니아 주 챔피언쉽에서 우승을 타고. 난 우리가 여기있는 이들은 내가 지금까지했던 것 중에 최고입니다 느슨한에 비해 hardpack 조건을 잘 해내고 타이어에 대해 많은 검색했습니다. 나는 산책로가 낮은, 가까운 바퀴 자국이 주어진 젖지 때 잘 해낼 거라고 생각하지 않습니다. 건조 조건 동안 나는 매우 그들을 권장합니다.

Tange 산악 자전거 경량 헤드셋 1 "스레드 크롬 스틸, 27 X 30mm

몬태규의 낙하산병 산 접는 자전거 , 힘든 거친, 그리고 아무것도 준비,이 산악 자전거는 작업에 대한 준비 착륙 하늘에서 삭제됩니다. 타고있는이 자전거를 전개의 속도는 당신을 멀리 날려 버릴 것입니다. 어떤 도구 접어하고 험비에 숨기고 필요가 없습니다. 낙하산병는 앞 서스펜션, 24 속도 EZ 파이어 플러스 shifters 및 깎고 지형에 대처하기 위해 무거운 의무 더블 케이지 알루미늄 페달을 갖춘 온다. 낙하산병 전술 오토바이는 모든 표준 산악 자전거 바퀴 및 부품 어떤 자전거 가게에서 수리를 사용합니다.
고객 검토 : 나는이 자전거를 사랑 해요.
나는이 자전거를 접어 후 펼쳐 얼마나 쉽게 믿을 수가 없어요. 처음엔 작은 접이식 자전거는 안정 않을 걱정했지만 몬태규는 뛰어난 일을했습니다.