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GMC 다나다 도로 자전거는 GMC 다나다 700C 21 고속 도로 자전거는 가벼운 알루미늄 도로 자전거 프레임을 본따서 만들 수 있습니다. 당신은 합금 캘리퍼스와 브레이크 레버와 함께 싸구려를 중단하고 Vitesse 경주짜리 바퀴 하이 프로파일 합금들은 수행하는만큼 좋아 보이는구나. Shimano의 derailleur와 Shimano 반란의 변화는 쉽게 신속하고 원활하게 기어를 바꿀 수 있도록, 그리고 고성능 700c 타이어는 엄격한 거리 경주의 도전까지입니다. 마지막으로,이 도로 자전거가 포함된 합금 물통 케이지가 충분 유지하는 데 도움이됩니다.
사양 :
- 프레임 : 알루미늄 7005 직선 게이지
- 포크 : GMC 시리즈 7000 강
- 체인 : KMC Z 51
- Crankset : Prowheel 합금 335P6 28X38X48 170mm
- 전면 Derailleur : Shimano FD-TZ 31 지수
- 후면 Derailleur : Shimano RD-TZ30GS 7SPD
- Shifters : Shimano 반란 SIS L2/R7
- 브레이크 레버 : Promax BL-250AP 알루미늄
- 브레이크 : Promax 501A 합금 캘리퍼스 브레이크
- 바퀴 : Vitesse 합금 블랙 700CX14GX36H을
- 타이어 : 그레이 밴드 700X28C와 Kenda 블랙
- 줄기 : 알루미늄 검정 EXT : 100mm 0D.
- 핸들 : Maesbend W : 430mm D : 22.0mm
- 안장 : Cionlli 블랙
- 좌석 포스트 : HL 알루미늄 마이크로는 27.2 X 300mm 조정
- 페달 : VP-990S 플라스틱 바디 스틸 케이지와
- 무게 : 29.0 파운드
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오른쪽 자전거 찾기
정말 자전거를 즐길 위해서는 당신을 위해 일하는 자전거를 찾는 것이 중요합니다. 다음은 새 자전거를 위해 시장에있을 때 유의해야 할 몇 가지 사항입니다 :
오른쪽 라이드
일반적으로 자전거는 세 가지 주요 범주로 세분화됩니다 :
- 도로와 레이싱 자전거 -로서 일반적, 도로, 경주는 속도와 포장 표면에 긴 거리 내장되어 있습니다. 얇은 타이어, 경량 29 인치 (700c) 바퀴와 더 많은 공기 역학적 입장을 허용 드롭 바가 정상입니다. 대부분의 도로 자전거에 관계없이 가격, 구릉과 평면 모두 지형 폭행에 대해 많은 기어를 제공합니다.
- 산악 자전거 -와 그들의 언덕 친화 전동 큰 타이어, 그리고 직립 위치, 산악 자전거는 도로에과 오프라인, 승마 모든 종류의 매우 인기가 있습니다. 거친 오솔길 사용을 위해 특별히 설계되었습니다 산악 자전거는 일반적으로 서스펜션 포크 기능이 있습니다. 일부는뿐만 아니라, 리어 서스펜션이있을 수 있습니다. 당신을 정기적으로 사용하는 자전거도 모든 산에서 타이어 하나의 빠른 변화의 다양성에 산책로가 - 추가하고 가치있는 거리의 기계 수 있습니다.
- 컴포트 / 순양함 자전거 도로, 가벼운 산책로, 또는 조용한 해변 쪽 차선을 달리고를 위해 움직인다 자전거 - 내용 편안함 / 크루저 바이크는 티켓입니다. 슈퍼 편안한 전한 위치, 푹신한 의자 및 전동 장치없이 제한하거나 함께 오토바이는 경치를 즐기면서하고 가족과 함께 재미를 위해 만들어졌습니다.
오른쪽 가격
프레임 재료, 자전거 무게, 부품 품질 및 내구성 : 3 가지 필수 요소로 자전거의 가격 요약할 수 있습니다.
- 엔트리 레벨 - 직접이 카테고리에서 편안함과 크루저 자전거 광범뿐만 아니라 일부 로우엔드 산악 자전거, 도로 자전거를 찾으십시오. 대부분은 강철 프레임과 빈번한 사용과 몇 년 동안 지속될 수 있도록 설계되었습니다 구성 요소가됩니다.
- 이 범위의 미드 레인지 - 자전거 이용 마일 이후에 수행하게 중형 구성 요소를 사용하여 가벼운 알루미늄 프레임 기능이 있습니다. 당신은 비교적 경량이며 남용에 일어납니다 품질의 자전거를 찾고있다면,이 "달콤한 장소"입니다. 점잖은 프론트 서스펜션과 미드 레인지 산악 자전거도 마찬가지로 가장 심각한 통근 및 순회 자전거,이 카테고리에 빠지다.
- 하이 엔드 레이서하고 가벼운 기대 심각한 매니아, 고성능 부품이 카테고리에 집중하는 것이 좋습니다. 도로 자전거, 이국적인 프레임 재료 (탄소 섬유, 티타늄)과 초소형 경량 부품 가격 태그에 수천을 추가할 수 있습니다. 이 클래스에서 산악 자전거는 종종 고급 프론트 및 리어 서스펜션 기술뿐만 아니라, 거친 오솔길 작업을 많이 처리할 수 있도록 설계 구성 요소를 제공합니다.
마우스 크기
맞추기는 편안함, 제어 및 자전거에 대한 적절한 파워와 지구력을위한 중요합니다. 몇 가지 기본적인 자전거 맞는 도움말은 다음과 같습니다
- 스탠드 오버 높이려면 자전거의 전체 높이가 네 몸에 맞는인지 확인하여 inseam을 측정합니다. 그런 다음 귀하의 조개와 자전거의 맨 튜브 사이에 필요한 양을 허가 결정합니다. 산악 자전거의 경우 통관의 3-5인치 해. 통근 자전거 2 ~ 걸 (동맥) 4 인치나해야하는 동안 도로 자전거는 통관 중 하나와 이인치 사이에 제공해야합니다. 바로 자전거의 높이를 결정하기 위해 측정에 주어진 자전거 (inseam + 통관)을위한 독립여 높이를 비교합니다.
- 탑 튜브 길이 - 당신은 적절한 최고 튜브 길이의 좋은 추정치를 얻으려면 상체를 측정할 수 있습니다. 우선, 주먹을 만들고 팔 연장. 주먹의 중심에서 쇄골의 끝 부분 (어깨를 교차하는 부분)를 측정합니다. 다음, 위로 향하게 척추하여 가랑이에 대한 책을 배치하여 상체를 측정합니다. 척추에서 목을 맨 아래 (귀하 collarbones 사이의 자리)로 측정합니다. 마지막으로, 두 측정 (팔 길이 + 몸통의 길이)을 추가, 절반 숫자를 나누면 여섯 인치 뺍니다. 이렇게하면 대략 가기 관의 길이입니다. 자전거의 게시된 최고 튜브 길이로이 번호를 비교합니다. 대부분의 자전거는 줄기 길이 / 높이와 안장의 앞 / 맞춤으로 미세 조정을 할 수 후미 위치를 통해 조정할 수 있습니다대로, 길거나 짧게 대한 이인치을 위해 허용할 수 있습니다.
- 용 자전거 여성 - 비례, 여성들은 짧은 몸통과 남성보다 긴 다리를 가지고하는 경향이 있습니다. 짧은 가기 관과 여성을 위해 만들어진 여러 편의 / 유람선 자전거를 제공 자전거 제조 업체 설계 여성의 자전거도 더 많은 독립여 허가를 제공할 수 있습니다.
오른쪽 액세서리
당신이 자전거 구매를하면 이러한 중요한 추가 기능을 잊지 마세요 :
- 헬멧 (이것은 반드시!)
- 좌석 팩
- 로크
- 수화 팩 또는 물 병 및 병을 연습장
- 스페어 튜브
- 휴대용 자전거 펌프
- 장갑
고객 검토 : 확인을 시작합니다.
장점 :
빠른
원피스에 도착
쉽게 조정
좋은 색상
가격
단점 :
(배송비가 손상되지 않음) 뒤틀린 크랭크
두 타이어 고르지 (운송하여 손상되지 않음)
중국 브레이크 패드
고객 검토 : 많이 필요로 업그레 이드 후 잠재적 견고한 도로 자전거.
나는 달러 176w / 세금에 대한 현지 슈퍼 중앙에 26 "GMC 다나다를 구입했습니다. 타고 제 첫 날, 난 브레이크 적절한 미만이라고 판단됩니다. 조정하는 동안, 나는 앞에 캘리퍼스가 구부 러는 것을 발견했습니다. 그래서 그들을 제거하고, 마지 못해 그냥 뒷 브레이크와 함께 타고. 둘째, 내가 변화하면 그것이 어느 기어, 또는 체인 크랭크 벗어 버리는 것을 그리듯이있는 것으로 나타났습니다. 그것은 당신이 16 YR 늙었수 때 너무 좋지 않아다고 말해도 될 것 찻길 뒤에 운전하는 것은. 마지막으로, 하단 브래킷에서 오는 이상한 소리가 있었고 체인 때로는 전면 derailleur 반대 문질러 것이다.
어쨌든, 전 지역의 자전거 가게라고 그들은 내게 어떤 사전 조립된 도로 자전거를 위해 가지고 있어야하는 튠업 달러 75, 또는 업그레이 드 달러 400 인용했다. 그래서 여분의 돈을 지출 하기보다는 저는 약 2 주 동안 그것을 타는 후 다시 자전거를 반환했습니다. 내가 나서서 Schwinn 탄소 섬유 1,000 위해 추가 비용 ($ 600) 소비하고, 아무런 후회가 없다. 나는 절대적으로 Schwinn 사랑 해요. 그것이 원래 설계된 것처럼 부분적으로 탄소 섬유이야, 구성 요소가 더 나은 품질이며, 그것으로 옮겨 버려요 타고 부드럽고이며, 자전거는 19.5lbs 무겁죠. 완벽해!
다나다가 괜찮은 자전거 될 수 있지만 모든 구성 요소를 업그레이드할 수있을 것이다. 그리고 나는 그들 모두를 말하는 건가요? 이 업그레이 드는 shifters 모두 derailleurs, 후면 톱니, 하단 브래킷, 그리고 확실히 브레이크를 포함해야합니다. 당신이 부품을 사용하거나, 어쩌면 작년의 주식을 찾을 찾을 수 여긴다면, 당신은 아마도 노동 비용을 제외한 업그레이 드 미만 300 달러를 지출 수 있습니다. 하지만 이러한 새로운 바이크은 내가 1980 년에 다시 타고있는 사람들을 좋아하지 않아 것을 명심하십시오. 그들은 훨씬 더 복잡하고 더 많은 기술적인 능력을 필요로합니다. 그런데 왜 번거로움을 통과?
모두가 자전거를 위해 $ 600 + 지불할 여유가 있기 때문에 나는 다나다을 노크 아니에요. 하지만 결국 당신은 수리, 조정 - 업 및 업그레이 드에 그 금액을 보낼거야. 도로 자전거에 대한 좋은 점은 그들의 가격은 일반적으로 일년 내내 동일하게 유지한다는 것입니다. 그럼 기다릴 이유까지 저장하고, 더 좋은 자전거를 구입할 수 있습니다. [...] 가격과 구성 요소 비교를 위해 같은 온라인 상점을 확인합니다.
하지만, 다나다 프레임은 단단한이며 평생 보증을 운반, 브레이크 다운은 자전거의 재미를 취할 것입니다. 따라서, 난 단지 업그레이 드하고 / 또는 그것을 복구하는 능력을 가지고 사람들에게 GMC 다나다를 추천합니다. 그런게 아니라면, 보통 사람은 끊임없이 현지 자전거 상점을 방문하고 불필요한 비용을 지출됩니다.
마지막으로, 다나다 실제로 두 스타 도로 자전거입니다,하지만 난 그것을 때문에 그것의 잠재력 별세했다. 그러나, 나의 검토는 2008 년 모델에 기초합니다. 2009 모델은 더있을 수 있습니다. 나는 결정하기 전에, 먼저 연구를 좀 해보고 제안합니다. 2009 모델에 대해 2008 구성 요소를 비교합니다. 아니면, 더 좋은게 해당 지역의 자전거 가게를 방문하여 처음으로 핸드, GMC 다나다 및 7백달러 품질 자전거의 차이를 보러 가자. 당신은 놀랄거야! 인생을 즐겨하고 안전한 탈!
