GMC Denali Road Bike
Skrevet av George i landeveissykler , tagger: sykkel , GMC , RoadHvis du er ny her, vil du kanskje abonnere på min RSS feed . Takk for besøket!
GMC Denali Road Bike The GMC Denali 700C 21-Speed Road Bike er bygget rundt en lett aluminiumskonstruksjon vei sykkel ramme. Du vil stoppe på en femøring med aluminiumsfelger kalipperne og bremsehendlene, og den høyprofilerte legering Vitesse racing felger ser like bra ut som de utfører. Den Shimano giret og Shimano Revo skift gjør det enkelt å skifte gir raskt og jevnt, og de med høy ytelse 700C dekk er opp til utfordringen med strenge gateracing. Til slutt vil denne veien sykkel hjelpe deg å holde hydrert med den medfølgende legering vannflasken buret.
Spesifikasjoner:
- Ramme: Aluminium 7005 rett gauge
- Gaffel: GMC Series 7000 stål
- Kjede: KMC Z 51
- Kranksett: Prowheel Alloy 335P6 28X38X48 170mm
- Krankgir: Shimano FD-TZ 31 Index
- Bakgir: Shimano RD-TZ30GS 7SPD
- Shifters: Shimano Revo SIS L2/R7
- Bremsehendler: Promax BL-250AP Aluminium
- Bremser: Promax 501A Alloy Caliper Brake
- Felger: Vitesse Alloy svart 700CX14GX36H
- Dekk: Kenda Svart med Grey Band 700X28C
- Stem: Aluminum svart EXT: 100mm 0D.
- Styre: Maesbend B: 430mm D: 22,0 mm
- Saddle: Cionlli Sort
- Setepinne: HL Aluminium Micro Juster 27,2 X 300mm
- Pedaler: VP-990S plast med stål bur
- Vekt: 29,0 kg
Amazon.com Sykkel Kjøpeguide
Finne riktig sykkel
For virkelig å sykle, er det viktig å finne en sykkel som fungerer for deg. Her er noen ting å huske på når du er i markedet for en ny sykkel:
The Right Ride
Generelt er sykler delt opp i tre hovedkategorier:
- Vei-og Racing Bikes-Som en generell regel, vei og racing er bygget for fart og lengre avstander på asfalterte flater. Tynnere dekk, lette 29-tommers (700C) hjul og slippe barer som gir mulighet for en mer aerodynamisk posisjon er normen. De fleste landeveissykler, uavhengig av pris, tilbyr mange tannhjul for å takle både kupert og flatt terreng.
- Terrengsykler-Med sine større dekk, Hill-vennlig utvekslinger og oppreist stilling, terrengsykler er svært populært for alle typer ridning, både på fortau og på. Terrengsykler som er spesielt utformet for robuste trail bruk vanligvis har en gaffel. Noen kan ha bakhjulsoppheng, så vel. En rask endring av dekkene på eventuelle mountain bike-selv en som du bruker jevnlig på stier-legger til sin allsidighet og gjør det til en verdig gate maskin.
- Komfort / Cruiser Sykler-for verktøy rundt på sykkel stier, lette løyper, eller for cruising en rolig strand-side kjørefelt, komfort / Cruiser sykler er billetten. Med en super-avslappet kjørestilling, polstrede seter, og begrenset eller ingen giring, er disse syklene laget for å nyte naturen og ha det gøy med familien.
The Right Price
En sykkel er prisen koker ned til tre viktigste: ramme materialer, sykkel vekt og komponent kvalitet og holdbarhet.
- Entry-level-Du finner et bredt utvalg av komfort og cruiser sykler i denne kategorien, samt noen mindre end terrengsykler og landeveissykler. De fleste vil ha stålrammer og komponenter som er utviklet for å vare i flere år med hyppig bruk.
- Mid-range-sykler i denne serien kan inneholde en lighter aluminiumsramme med mid-range komponenter som holder utfører etter miles bruk. Hvis du leter etter en kvalitet sykkel som er relativt lett, og vil stå opp til misbruk, er dette den "sweet spot". De fleste alvorlige commuter og touring sykler faller i denne kategorien, som gjør mid-range terrengsykler med en anstendig forhjulsopphenget.
- High-end-Racers og seriøse entusiaster som forventer lett, vil høy ytelse komponenter ønsker å holde seg til denne kategorien. For landeveissykler, eksotiske ramme materialer (karbonfiber, titan) og ultra-lette komponenter kan legge tusenvis til prislappen. Terrengsykler i denne klassen har ofte avansert og bakhjulsoppheng teknologi, samt komponenter designet for å håndtere mange ulendt sti handling.
Riktig størrelse
Fit er avgjørende for komfort, kontroll og riktig kraft og utholdenhet på en sykkel. Her er noen grunnleggende sykkel fit tips:
- Stand-over høyde og finne ut om en sykkel totale høyde passer kroppen din, måle inseam. Deretter finne ut hvor mye klaring du trenger mellom skrittet og den øverste slangen på sykkelen. For en terrengsykkel, vil du ønsker tre til fem inches av clearance. En vei sykkel bør tilby mellom ett og to inches av klarering, mens en pendler sykkel skal ha to til fire inches. Sammenlign stand-over høyde for en gitt sykkel til dine mål (inseam + clearance) for å finne riktig sykkel høyde.
- Top Tube Lengde-Du kan måle overkroppen for å få et godt estimat på riktig topp tube lengde. Først må en knyttneve og forlenge armen. Mål fra midten av neven din til slutten av kragebeinet (den delen som skjærer din skulder). Deretter måle overkroppen ved å plassere en bok mot skrittet ditt med ryggrad vendt opp. Mål fra ryggraden til bunnen av halsen din (flekken mellom collarbones). Til slutt legger de to målingene (arm lengde + torso lengde), dividere antall i to og trekke seks inches. Dette er din omtrentlige topp tube lengde. Sammenlign dette nummeret til en sykkel bokførte topp tube lengde. Du kan tillate i ca to inches lengre eller kortere, som de fleste sykler kan justeres via stammen lengde / høyde og sal forut / akter posisjon til å gjøre finjusteringer til passform.
- Sykler for Women-proporsjonalt, kvinner har en tendens til å ha en kortere overkropp og lengre ben enn menn. Bike beslutningstakere utforming kvinners sykler som tilbyr en kortere topp tube og mange komfort / Cruiser sykler bygget for kvinner kan også gi mer stand-over clearance.
Riktig tilbehør
Når du gjør en sykkel kjøp, ikke glem disse avgjørende add-ons:
- Hjelm (dette er et must!)
- Seat pakke
- Lås
- Hydration pakke, eller vann flasker og flaske bur
- Reserve rør
- Portable sykkel pumpe
- Hansker
Kunden anmeldelse: Ok å begynne med.
Positivt:
Rask
Ankom i ett stykke
enkle justeringer
fin farge
Pris
Negativt:
sveiv forvridd (ikke skadet av frakt)
begge Dekk feiljustert (ikke skadet av frakt)
Kina Break pads
Kundevurdering: Potensielt en solid vei sykkel etter mye trengs oppgraderinger.
Jeg kjøpte 26 "GMC Denali på en lokal super senter for $ 176 m / skatt. Min første dag av ridning, la jeg merke til at bremsene var mindre enn tilstrekkelig. Mens du prøver å justere, fant jeg at fronten calipers ble bøyd. Så jeg fjernet dem, og motvillig red med bare de bakbremsene. Dernest la jeg merke til at når giring, det enten bommer på utstyr, eller kjedet skulle ta av kranken. Det er trygt å si at det ikke så bra når du fikk en 16 år gammel kjøring bak deg i trafikken. Til slutt var det en merkelig lyd som kommer fra kranklageret og kjedet noen ganger ville gni mot krankgiret.
Uansett, jeg ringte en lokal sykkelbutikk og de siterte meg $ 75 for en tune-up, som du må ha for enhver ferdigmontert road sykkel, eller $ 400 for de oppgraderingene. Så, istedenfor å bruke de ekstra pengene, returnerte jeg sykkelen tilbake etter ridning den i ca to uker. Jeg gikk videre og brukt de ekstra pengene ($ 600) for en Schwinn Carbon Fiber 1000, og angrer ikke. Jeg absolutt elsker Schwinn. Det er delvis karbon fiber, komponentene er bedre kvalitet, skifter det ut som det er ment å gjøre, er kjøringen smidigere, og sykkelen veier bare £ 19.5. Perfekt!
Den Denali kan være en anstendig sykkel, men du må oppgradere alle komponentene. Og jeg mener alle! Denne oppgraderingen skal inkludere shifters, både utvendige gir, de bakre hjul, bunnbraketten, og definitivt bremsene. Nå, hvis du kan finne deler brukt, eller kanskje finne fjorårets lager, kan du sannsynligvis bruke mindre enn $ 300 for å oppgradere, unntatt arbeidskraftkostnader. Men husk at disse nyere sykler er ikke som de jeg red tilbake i 1980. De er langt mer kompleks, og krever mer tekniske ferdigheter. Men hvorfor gå gjennom bryet?
Jeg er ikke banke Denali, fordi ikke alle har råd til å betale $ 600 + for en sykkel. Men til slutt kommer du til å tilbringe så mye i reparasjoner, tune-ups og oppgraderinger. Den gode ting om landeveissykler er at deres priser vanligvis forblir den samme gjennom hele året. Så hvorfor ikke vente, spare opp og kjøpe en bedre sykkel. Sjekk nettbutikker som [...] for pris og komponent sammenligninger.
Selv er Denali rammen solid og det bærer en livstidsgaranti, de break downs vil ta moro ut av sykkelen. Derfor ville jeg bare anbefale GMC Denali til de som har kompetanse til å oppgradere og / eller reparere den. Annet enn det, vil den gjennomsnittlige personen være konstant besøke den lokale sykkelbutikk og bruke unødvendig penger.
Endelig er det Denali faktisk et tostjerners road sykkel, men jeg ga det tre stjerner på grunn av det potensialet. Men min vurdering basert på 2008-modellen. De 2009-modeller kan være bedre. Jeg foreslår at du gjør noen undersøkelser først, før de bestemmer seg. Sammenlign 2008 komponentene mot 2009-modeller. Eller, enda bedre, gå besøke din lokale sykkelbutikk og se første hånd, forskjellen mellom GMC Denali og en $ 700 kvalitet sykkel. Du vil bli overrasket! Nyt livet og ri trygg!
